Robotleasen

MagazijnrobotsToyota Material HandlingCommercieel beschikbaar

Toyota Material Handling SAE160 Autopilot

Van Toyota Material Handling Europe

Toyota SAE160 Autopilot is een geautomatiseerde stapelaar binnen het aanbod voor magazijntransport.

Toyota SAE160 Autopilot is een geautomatiseerde stapelaar binnen het aanbod voor magazijntransport.

  • Automatisch pallettransport
  • Palletstapelen in een afgestemde materiaalstroom
Toyota Material Handling SAE160 Autopilot

Status 2026

Commercieel beschikbaarDit model staat als beschikbaar in de robotgids. Levering, configuratie en ondersteuning verschillen per aanbieder en regio.

Waarvoor ontwikkeld?

  • Automatisch pallettransport
  • Palletstapelen in een afgestemde materiaalstroom
Type
Magazijnrobots
Herkomst
Zweden
Inzetvorm
Niet bevestigd
Regio
Niet publiek bevestigd
Toepassingen
2 toepassingen

Wat is de Toyota Material Handling SAE160 Autopilot?

De Toyota Material Handling SAE160 Autopilot is een magazijnrobot van Toyota Material Handling Europe uit Zweden, bedoeld voor automatisch pallettransport en palletstapelen in een afgestemde materiaalstroom. Belangrijkste cijfers: laadvermogen Max. 1.600 kg, actuele modelvergelijking, hefhoogte Max. 470 cm, actuele modelvergelijking en snelheid Max. 2,2 m/s, actuele modelvergelijking. Marktstatus: commercieel beschikbaar. Robotleasen verkoopt zelf geen robots, maar helpt je aanbieders en voorwaarden te vergelijken.

Bewegend beeld

SAE160 Autopilot in actie

Officiële fabrikantvideo van dit robotmodel.

Bron: Toyota Material Handling Baltic
Bekijk video bij de bron

Techniek in het kort

SAE160 Autopilot in cijfers

Cijfers uit actuele modelvergelijking, geen bevestigde gezamenlijke last/hefhoogte/snelheid. Oudere mastgewichten worden niet met huidige maxima gecombineerd.

Max. 1.600 kg, actuele modelvergelijking
Laadvermogen
Max. 470 cm, actuele modelvergelijking
Hefhoogte
Max. 2,2 m/s, actuele modelvergelijking
Snelheid

Zo kun je het je voorstellen

  • 7,9 km/uSneller dan wandeltempo (ca. 5 km/u).

In de praktijk

Hoe doet de SAE160 Autopilot het?

Alle getallen komen uit het profiel van deze robot, volgens de fabrikant.

Hoe verhoudt hij zich tot andere robots?

We zetten elke waarde naast die van de andere robots in dezelfde categorie in onze gids, waar die waarde bekend is. Niet-bevestigde waarden staan bij de cijfers hierboven.

  • Deze robot
  • Andere robots in de categorie
  • Laadvermogen1.600 kg
    Plek 1 van 15
    2 kg1.600 kg

    Hoger dan 14 van de 14 andere robots

  • Snelheid2,2 m/s
    Plek 2 van 8
    1,1 m/s2,2 m/s

    Hoger dan 6 van de 7 andere robots

Weetjes

Wist je dat?

Opvallende feiten over SAE160 Autopilot, de maker en dit type robot

  1. Een AGV volgt vaste lijnen, magneten of reflectoren. Een AMR navigeert op een kaart en rijdt zelf om obstakels heen.

  2. Voor autonome transportrobots in bedrijven geldt de veiligheidsnorm ISO 3691-4.

    Bron: ISO 3691-4

Wat Toyota Material Handling zelf bevestigt

  • Productidentiteit: SAE160 Autopilot
  • Laadvermogen: Max. 1.600 kg, actuele modelvergelijking
Bron: Toyota Material Handling — productdocumentatie

Onze duiding van SAE160 Autopilot

Toyota SAE160 Autopilot is een geautomatiseerde stapelaar binnen het aanbod voor magazijntransport. De fabrikant onderscheidt dit voertuig van andere automatische trucks en documenteert gebruik voor horizontaal transport en stapelen. Het gaat om de geautomatiseerde uitvoering. De actuele modelvergelijking vormt de cijferreferentie. Oudere technische bladen met andere mastgegevens worden daar niet mee vermengd. Voor een project moeten pallettype, lastzwaartepunt en toegestane last op hoogte worden vastgesteld. Ook opname- en afzetpunten verdienen aandacht, omdat het voertuig onderdeel is van een geplande materiaalstroom. Het land verwijst naar het hoofdkantoor van de aanbiedende bedrijfseenheid Toyota Material Handling Europe in Zweden.

Verder per taak

Zakelijke afweging

Wanneer past SAE160 Autopilot?

Een eerste selectie op basis van de bestaande categorie- en modelduiding

Past goed bij

  • Organisaties die robotica rustig willen vergelijken voordat zij leveranciers benaderen.
  • Teams die eerst taak, omgeving, looptijd en serviceniveau scherp willen krijgen.
  • Bedrijven die robotmodellen willen plaatsen naast volwassenere alternatieven.

Minder logisch wanneer

  • Beschikbaarheid, prijs en support verschillen per leverancier en regio.
  • Een robotmodel is pas relevant wanneer taak, omgeving en serviceproces passen.
  • Gebruik de listing als marktverkenning en controleer details altijd bij de aanbieder.

Markt en aanbod

Beschikbaarheid

Een profielstatus is geen bevestigde offerte of levertijd

Marktstatus
Commercieel beschikbaar
Regio
Niet publiek bevestigd
Lease / RaaS
Niet bevestigd
Huur
Niet bevestigd

Fabrikant en leverancier

Over Toyota Material Handling Europe

Toyota Material Handling Europe

Organisatie genoemd in de documentatie van SAE160 Autopilot. Dit profiel verwijst naar product- of ontwikkelaarsinformatie; actuele ondersteuning en levering zijn niet bevestigd.

Niet publiek bevestigd1 robotprofielen in de gids
Bekijk leverancier

Naast elkaar

Vergelijk SAE160 Autopilot

Open volledige vergelijking
KenmerkSAE160 AutopilotToyota Material HandlingVNP15VisionNavSFL-CDD14 / SSS-1400EUSEER Robotics
MarktstatusCommercieel beschikbaarCommercieel beschikbaarCommercieel beschikbaar
ToepassingAutomatisch pallettransport, Palletstapelen in een afgestemde materiaalstroomAutomatisch pallettransport, Palletstapelen met passende mastAutomatisch transport van open pallets, Stapelen op de gekozen masthoogte
InzetvormNiet bevestigdNiet bevestigdNiet bevestigd
RegioNiet publiek bevestigdNiet publiek bevestigdNiet publiek bevestigd

Verder vergelijken

Alternatieven voor SAE160 Autopilot

Modellen uit dezelfde categorie, geselecteerd op vergelijkbare toepassingen

Veelgestelde vragen

Praktische vragen over SAE160 Autopilot

Wat is de Toyota Material Handling SAE160 Autopilot?

De Toyota Material Handling SAE160 Autopilot is een magazijnrobot van Toyota Material Handling Europe uit Zweden, bedoeld voor automatisch pallettransport en palletstapelen in een afgestemde materiaalstroom. Belangrijkste cijfers: laadvermogen Max. 1.600 kg, actuele modelvergelijking, hefhoogte Max. 470 cm, actuele modelvergelijking en snelheid Max. 2,2 m/s, actuele modelvergelijking. Marktstatus: commercieel beschikbaar. Robotleasen verkoopt zelf geen robots, maar helpt je aanbieders en voorwaarden te vergelijken.

Wat zijn de specificaties van de Toyota Material Handling SAE160 Autopilot?

Belangrijkste cijfers: laadvermogen Max. 1.600 kg, actuele modelvergelijking, hefhoogte Max. 470 cm, actuele modelvergelijking en snelheid Max. 2,2 m/s, actuele modelvergelijking. Cijfers uit actuele modelvergelijking, geen bevestigde gezamenlijke last/hefhoogte/snelheid. Oudere mastgewichten worden niet met huidige maxima gecombineerd.

Bij welke aanbieder hoort de Toyota Material Handling SAE160 Autopilot?

Toyota Material Handling SAE160 Autopilot staat vermeld onder Toyota Material Handling Europe (Zweden). Op de leverancierspagina van Toyota Material Handling Europe vind je alle gekoppelde robotprofielen.

Is de Toyota Material Handling SAE160 Autopilot in Nederland te koop of te leasen?

Commercieel beschikbaar. Inzetvorm: niet bevestigd. Of en via wie dit model in Nederland te koop, te huur of te leasen is, verschilt per aanbieder. Vraag de aanbieder om de actuele beschikbaarheid te bevestigen.

Wat kost de Toyota Material Handling SAE160 Autopilot?

Een betrouwbare publieke prijs is voor dit model niet opgenomen. Kosten hangen af van uitvoering, service, looptijd en aanbieder.

Waarvoor wordt de Toyota Material Handling SAE160 Autopilot gebruikt?

Toepassingen van de Toyota Material Handling SAE160 Autopilot zijn onder meer automatisch pallettransport en palletstapelen in een afgestemde materiaalstroom.

Welke alternatieven zijn er voor de Toyota Material Handling SAE160 Autopilot?

Vergelijkbare modellen zijn onder meer BALYO VEENY, SCALLOG Boby en Boston Dynamics Stretch. Vergelijk ze naast elkaar op toepassing, specificaties en beschikbaarheid.

Lees meer over robot leasing en robot lease

Kennisbank

Meer over magazijnrobots

Alle artikelen
LogistiekEvri onderzoekt bezorgrobot op twee benen in proef in BarnsleyLogistiekLogistieke robots veranderen het magazijnLogistiekBezorgrobots en de nieuwe last mile

Volgende stap

Vraag naar SAE160 Autopilot

Robotleasen helpt je marktstatus, toepassingen en alternatieven helder naast elkaar te zetten

Profiel laatst gecontroleerd op 2 oktober 2026