Audi test mobiele humanoids van Agile Robots voor het sequencen van onderdelen in Ingolstadt

Op 21 oktober 2026 maakten Audi, het Münchense Agile Robots, Dassault Systèmes en NVIDIA op de conferentie NVIDIA GTC Berlin een gezamenlijk project bekend. Mobiele humanoids van Agile Robots moeten in de fabriek in Ingolstadt onderdelen uit materiaalbakken pakken en in de juiste volgorde klaarzetten voor de eindassemblage, het zogeheten sequencen. Volgens het persbericht van Audi gaat het om een proof of concept in het Production Lab, de testruimte van Audi voor nieuwe productie- en logistiektechniek. Audi noemt het sequencen een van de lastigste taken om te automatiseren: de juiste onderdelen moeten in de juiste volgorde bij de juiste werkplek komen, en volgens Audi gaat het om ongeveer een miljoen pickacties per dag.

Volgens het persbericht hebben de robots twee armen, een mobiel onderstel en een reikwijdte op menshoogte, en kunnen ze ook grote of buigzame onderdelen pakken uit bakken waarin onderdelen verschillend liggen of verpakt zijn. De partijen benadrukken dat de robots binnen de bestaande logistieke inrichting moeten werken. Voordat er iets op de vloer gebeurt, bouwt Dassault Systèmes een virtuele kopie van de logistieke omgeving in DELMIA, waarin haalbaarheid, cyclustijd, ergonomie en veiligheid worden getest; NVIDIA levert de simulatiesoftware (Omniverse). Voor productie- en logistiekbedrijven is de les vooral praktisch: een humanoid wordt hier eerst virtueel en daarna in een testruimte beoordeeld op één afgebakende taak, niet meteen breed ingezet.

Het persbericht noemt geen robotmodel, geen aantal robots, geen behaalde pickrate en geen foutpercentage. De bewering dat de virtuele voorbereiding de inbedrijfstelling van maanden naar dagen kan verkorten, is een verwachting van de partijen zelf en geen gemeten resultaat. Vergelijk humanoid-projecten daarom op meetbare punten: welke taak precies wordt overgenomen, hoeveel picks per uur de robot haalt ten opzichte van een medewerker of een vaste robotcel, hoe vaak een mens moet ingrijpen, en of de proef de stap naar de productievloer maakt. Warehouse Totaal wijst op een vergelijkbaar humanoid-project bij BMW; ook bij zulke projecten komen de resultaten tot nu toe vooral van de betrokken bedrijven zelf.

In de RobotLeasen-gids staat de Agile ONE, de humanoid die Agile Robots in november 2025 aankondigde. Of de robots in Ingolstadt dit model zijn, staat niet in het persbericht en is niet publiek bevestigd. Bedrijven die humanoids voor intralogistiek overwegen, kunnen bij aanbieders vragen naar resultaten uit lopende proeven op vergelijkbare taken en naar de mogelijkheid om eerst een eigen proces te simuleren of te testen. Een Nederlandse of Belgische toepassing wordt niet genoemd. RobotLeasen bevestigt geen prijzen, levertijden of lease-, huur- of RaaS-vormen voor deze robots en heeft geen relatie met de genoemde partijen.